La qualité artisanale, désormais en série.
Aménagement complet, véhicule neuf inclus, à partir de 89 900 €Tous les prix s’entendent TVA de 19 % incluse.
500+
aménagements depuis 2018
5 ans
de garantie étanchéité & mobilier
TÜV
système ClipWall certifié
à partir de 1–2 mois
délai de livraison, à vous de choisir
Un camping-car comme nul autre.
Les Castello sont des camping-cars en bois véritable : proches de la nature, durables et construits pour des décennies, pas pour une saison.
Le Castello réunit un aménagement en bois véritable, des espaces modulables et une technique moderne dans un véhicule qui est vraiment un chez-soi sur la route.
Chaque Castello naît dans notre atelier d’Eugendorf, près de Salzbourg – construit par des personnes qui aménagent des fourgons avec passion depuis 2018. Depuis 2026, nous produisons en série : le même travail manuel, mais planifiable et durable.
Deux modèles
Couchage longitudinal ou couchage transversal, tous deux avec lit extensible. En option avec salle d’eau et en version 3–4 places ; le toit relevable est disponible en option sur chaque modèle.
Trois véhicules de base
MAN TGE en 4x2 ou 4x4, ou Mercedes Sprinter 4x4 – toujours 6 mètres de long.
Un seul système
La ClipWall certifiée TÜV porte tout l’aménagement : les modules se vissent sur des clips et peuvent à tout moment être déplacés, remplacés ou complétés.
ClipWall
La ClipWall brevetée, c’est de la précision : chaque trou oblong est fraisé avec un soin de maître — pour une liaison inébranlable avec les clips, aussi cahoteuse soit la route vers la prochaine aventure.
Le bois plutôt que le plastique, c’est un choix du cœur et un choix pour l’environnement : une matière qui repousse et qui embellit avec les années. Tous les meubles et la ClipWall reçoivent de série un placage en bois véritable, chêne fissuré naturel.
- Panneau multiplis 7 plis avec placage en bois véritable, 10 mm d’épaisseur
- Surface en bois antibactérienne, au naturel et compatible avec les aliments
- Ventilée par l’arrière, donc moins de condensation
- Résistante à la charge sur les parois et au plafond, certifiée TÜV selon DIN ISO 27956
- Isolation thermique et phonique, en option en laine de mouton
- Améliore la rigidité du véhicule, certifiée TÜV
Envie de plus de rangement ?
En quelques gestes simples, le meuble haut se fixe à la ClipWall. Vous pouvez ainsi agrandir (ou réduire) votre rangement à tout moment.
Dormir parfaitement, naturellement.
L’aménagement intérieur de votre Castello est fait du matériau le plus honnête que la terre nous offre : le bois véritable. Il régule naturellement le climat intérieur — la paroi perforée ventilée par l’arrière laisse la condensation s’évaporer, les parois restent sèches.
Le bois est antibactérien et atténue les bruits extérieurs : au cœur de sept couches de bois naturel, chaque nuit à bord devient une source de repos.
Notre huile protège le bois sans le fermer : conforme à la norme EN 71-3 pour les jouets, certifiée Greenguard Gold et Indoor Air Comfort Gold, apte au contact alimentaire.
J’y dors si confortablement et en toute sécurité. Et quand les portes s’ouvrent, la nature devient ma chambre. Tout simplement fantastique.
Monter haut pour dormir profondément.
Le Castello Heaven 6 est un toit relevable premium : une pièce supplémentaire avec un couchage confortable et généreux pour deux personnes.
Des parois rigides en composite d’aluminium de qualité, relevées électriquement et prêtes en quelques minutes, sans avoir à grimper sur le véhicule.
Prévu à partir du printemps 2027
En savoir plus sur le Heaven 6Une innovation qui se ressent.
Avec passion, précision et l’expérience de plus de 40 ans de savoir-faire artisanal :
Maître en construction mécanique, Martin Göckel se passionne pour la construction parfaite. Métal ou bois – ce qu’il aime, ce sont les solutions astucieuses qui simplifient le quotidien.
En 2017, le déclic : l’idée de la ClipWall et des MultiClips était née et posait les bases d’une liberté totale dans l’aménagement de fourgons. Ce qui avait modestement commencé par une commande de dix aménagements Iveco dans un petit garage est vite devenu une véritable réussite.
Le marché du camping-car est devenu son terrain de jeu créatif, où il s’épanouit encore aujourd’hui. Le résultat impressionnant de cette force d’innovation débordante ?
Pas moins de 24 brevets, modèles d’utilité et marques déposées. Un esprit d’inventeur qui ne se contente pas de révolutionner le monde du camping-car : il rend le voyage nettement plus simple et plus sûr pour d’innombrables personnes.
- Une équipe d’environ 20 personnes
- 24 brevets & droits de protection
- Production en série depuis 2026
Deux modèles, un seul système.
Couchage longitudinal ou couchage transversal – tous deux sur un fourgon aménagé de 6 mètres (MAN TGE 3.140 4x2, MAN TGE 3.180 4x4 ou MB Sprinter 319 4x4).
Castello couchage longitudinal
Le classique : lit longitudinal king-size, coin salon confortable et beaucoup de rangement.
- 2–4
- Places assises
- 2–4
- Couchages
Castello couchage transversal
Couchage transversal avec coin salon confortable et grande penderie – avec lit coulissant de 193 × 140 cm.
- 2–4
- Places assises
- 2–4
- Couchages
Tous les prix s’entendent TVA de 19 % incluse.
Et bien plus encore
Disponibles en option : salle d’eau, toit relevable et sièges supplémentaires.
Salle d’eau
Toit relevable
Sièges supplémentaires
Nous isolons de manière globale.
Tous les matériaux utilisés sont autocollants et pourvus d’un pare-vapeur. Aucune colle en aérosol – aucune émanation.
Iriovel 30 mm
De série, nous posons de l’Iriovel : un produit recyclé issu de bouteilles PET, au pouvoir isolant très élevé, en 30 mm d’épaisseur.
Laine de mouton 20 mm
Si vous voulez le meilleur climat intérieur, nous recommandons l’isolation en laine de mouton de 20 mm – un produit 100 % naturel qui absorbe l’humidité et la restitue. Lavée naturellement, dégraissée et garantie sans parasites.
Un voyage vers le Nord en hiver ?
Nous proposons une double isolation : 20 mm d’Iriovel + 20 mm de laine de mouton.
Un concept énergétique intelligent.
Réveillez-vous en pleine nature sauvage, loin de l’agitation, et savourez l’indépendance à l’état pur : le solaire réalise votre rêve de véritable autonomie.
Parce que la durabilité nous tient à cœur, nous captons pour vous la force du soleil. Plutôt que des solutions standard, nous cherchons ensemble les modules qui correspondent à votre mode de vie — et nous ne laissons rien au hasard pour un câblage propre et invisible.
À noter
Dans l’équipement de série, les prises 230 V, la plaque à double induction et le chauffe-eau nécessitent un raccordement secteur. Avec le pack autonomie Light (160 Ah) ou Deluxe (400 Ah), le chauffe-eau, les prises et la plaque fonctionnent en autonomie. Nous vous conseillons volontiers.
Du clic à la remise « clés en main ».
01
Configurer
Composez votre Castello en ligne : véhicule, plan d’aménagement, modules, équipement – avec le prix affiché en continu. Sans engagement, en quelques minutes.
02
Demande & devis
Vous nous envoyez votre configuration, nous vous rappelons personnellement : conseil, ajustements et un devis transparent – par téléphone, sur un salon ou chez nous à Eugendorf.
03
Fabrication
Votre Castello naît dans notre atelier près de Salzbourg. Vous choisissez le délai de livraison : à partir de 1–2 mois, au prix le plus avantageux avec 9–10 mois – la qualité demande du temps, même en série.
04
Remise
Vous récupérez chez nous votre véhicule « clés en main » – avec une prise en main personnalisée, prêt pour le premier voyage.
Pas de commande en ligne
Un Castello, c’est une commande d’humain à humain. L’acompte est juste et transparent. Tous les prix, délais de livraison et conditions de paiement se trouvent ici.
Bon à savoir.
Combien coûte un Castello ?
L’aménagement complet, véhicule neuf inclus, démarre à 89 900 € – pour le MAN TGE 4x2 en couchage longitudinal avec l’option Planification (livraison dans 9–10 mois). Le prix dépend de trois choses : du véhicule (MAN TGE 4x2 140 ch, MAN TGE 4x2 automatique, MAN TGE 4x4 ou MB Sprinter 4x4), du modèle et des modules – et du moment où vous voulez partir : plus vous nous laissez de temps pour planifier, moins votre Castello coûte cher. Les trois options de délai avec leurs prix figurent sur notre page des prix ; dans le configurateur, le prix de votre équipement s’affiche en continu.
Combien de temps faut-il jusqu’à la remise ?
C’est vous qui décidez. Il existe trois options de délai : l’option Planification avec une livraison prévue dans 9–10 mois (le prix le plus avantageux), l’option Transition en 5–6 mois et l’option Express en 1–2 mois – pour cette dernière, des MAN TGE préconfigurés (4x2 automatique ou 4x4) sont déjà chez nous, l’aménagement intérieur restant librement configurable. La fenêtre de livraison précise (de mois à mois) figure dans votre devis. Pourquoi attendre coûte moins cher, nous l’expliquons sur la page des prix.
Comment se déroule le paiement ?
En plusieurs versements, et le premier dépend de votre délai de livraison : 15 % d’acompte avec l’option Planification (9–10 mois), 20 % avec l’option Transition (5–6 mois) et 60 % avec l’option Express, car le châssis y est déjà chez nous. Viennent ensuite 40 % à la livraison du véhicule à l’atelier (supprimés avec Express) et le solde avant la remise. Sur demande, nous garantissons votre acompte par une caution bancaire (390 €). Toutes les échéances, conditions d’annulation et garanties figurent dans nos conditions de paiement. Il n’y a volontairement pas de commande en ligne – un Castello est une commande personnelle.
Puis-je voir un Castello avant de commander ?
Oui – sur nos salons (toutes les dates et tous les emplacements sous Salons). Toute commande ferme passée sur place donne droit à 3 000 € de bonus salon sur le prix de base – quelle que soit l’option de délai. Ou venez sur rendez-vous directement dans notre atelier d’Eugendorf, près de Salzbourg, et regardez naître un Castello : Demander un rendez-vous.
Puis-je conduire un Castello avec le permis B ?
Oui. Les Castello Camper restent en principe dans la classe des 3,5 tonnes, sauf si une augmentation du PTAC est souhaitée ou nécessaire – les poids exacts de votre configuration sont précisés dans le devis.
À quoi servent les trous oblongs de la ClipWall ?
Les trous oblongs sont le cœur du système ClipWall – issus de l’arrimage de charges : une multitude de points de fixation. Nos clips s’y accrochent – le MultiClip se visse même à la main, sans outil. Les modules se vissent sur les clips ; l’aménagement peut ainsi être étendu, modifié ou démonté en toute souplesse. La paroi ventilée par l’arrière laisse la condensation s’évaporer.
N’est-ce pas trop lourd ?
Non. Nous construisons en multiplis plaqué de bois véritable. Les véhicules pour deux personnes pèsent en général environ 2,9 tonnes en ordre de marche. Avec des options supplémentaires ou en 4x4, cela peut devenir plus lourd – nous recommandons alors, le cas échéant, une augmentation du PTAC (MAN 4,2 t, Sprinter 4,1 t). Le configurateur calcule les poids de votre configuration et vous en donne une vue d’ensemble.
Un Castello conserve-t-il sa valeur ?
Du bois véritable plutôt que du plastique, un système certifié TÜV, 5 ans de garantie sur l’étanchéité et le mobilier : un Castello est construit pour des décennies – et vous pourrez plus tard compléter ou remplacer des modules au lieu de tout racheter.
D’autres questions ?
Le reste, nous préférons en parler de vive voix : configurez votre camping-car et demandez un devis sans engagement – ou venez à Eugendorf voir comment nous travaillons. Prévenez-nous un peu à l’avance, nous prendrons le temps qu’il faut.
